pe燃气管和给水管的差异
PE燃气管与PE给水管都是属于PE管的一种,PE也就是聚乙烯,国际上把聚乙烯管的材料分为PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五个等级,而用于PE给水管和PE燃气管的材料主要是PE80和PE100.我国对聚乙烯管材**料没有分级,这使得国内聚乙烯燃气管和给水管生产厂家选择原材料比较困难,也给聚乙烯管材的使用带来了不小的隐患。
因此国家标准局在GB/T13663-2000新标准中作了大量的修订,规定了给水管的不同级别PE80和PE100对应不同的压力强度,并且去掉旧标准中的拉伸强度性能,而增加了断裂伸长率(大于350%),即强调基本韧性。
再现行的国内生产情况,主要以PE100原料主主导,这主要还在于由于这些年的技术进步,PE100的原料价格已经和PE80价格差不多,但是在性能上,PE100肯定优于PE80原料,加上PE给水管和PE燃气管的挤出流水线设备不断进步,PE燃气管厂家,我们生产的聚乙烯管材已经接近国际*水准。
PE燃气管的着色技巧
我们平时生活中看到的PE燃气管都是有着不同颜色的,这与其制作工艺有关,PE燃气管用途,在着色技巧方面巧妙地进行设计施工就可以呈现出不同的颜色花样出来,那么具体有哪些方法可以实现这种着色呢?
1、PE燃气管的离子沉积氧化物或氧化物法,这种方法较为适合加工大批量产品,比方说我们平时带的手表,很多手表壳和手表带镀的都是钛金,颜色一般显现的是金黄色,这种方法的原理就是让不锈钢工件在真空镀膜机中进行真空蒸发镀,因其成本较高,投资较大,所以并不适合于小批量产品加工。
2、高温氧化法是将工件保持在一定的工艺范围内然后浸入特定的熔盐中,经过一定的化学反应便形成一定厚度的氧化膜,从而呈现出多种不同色泽。
3、PE燃气管的化学法就是在特定溶液中,通过化学氧化形成膜的颜色,但是须用参比电报的控制才能使产品色泽保持一致。“因可法”使用较为普遍。
PE燃气管等的施工过程非常感兴趣,接下来给大家介绍它的沟槽回填的工作,这是非常考验技术和细致的一项工作,为了方便大家自己的操作使用,大家可以参考一下。
沟槽的回填应先填实管底,再回填管道两侧,然后回填至管**以上0.5m处(未经检验的接口应留出)。如沟内有积水,PE燃气管,必须全部排尽后,再行回填。沟槽的支撑应在保证施工安全的情况下,按回填进度依次拆除。拆除竖板桩后,应以砂土填实缝隙。管道两侧及管**以上0.3或0.5m内的回填土中,不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物,采用人工压实。压实后,应连续敷设燃气**的警示牌,PE燃气管供应,对于埋地聚乙烯管道,应先铺设水泥盖板,再在水泥盖板上连续敷设燃气**的警示带,水泥盖板宽度比管道外径大400mm,厚度不小于50mm。管**0.3或0.5m以上至地面的回填土中的石块不得多于10%、直径不大于0.1m,且均匀分布,可采用小型机械夯实,路面恢复至原貌。
埋设的小覆土厚度(路面至管**)应符合下列要求:
(1)停车场、车行道下不得小于0.9米。
(2)人行道、绿地下不得小于0.8米。